雙向電源在新能源汽車電池測試中的應(yīng)用方案

目前我國的汽車工業(yè)行業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷地實現(xiàn)新的突破，與此同時燃油危機和環(huán)境污染的問題也變得日益加劇，因此大力的發(fā)展新能源汽車，通過以電代油的新模式來減少污染氣體的排放及緩解燃油危機成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。

電池作為新能源汽車的主要動力來源，其性能決定了新能源汽車的續(xù)航和品質(zhì)，于是對電池的檢驗測試標準也變得及其的嚴格，測試項目有振蕩測試、充放電測試、過溫保護、短路保護、過充電保護、過放電保護。

在充放電測試中需要充電電源輸入及放電負載輸出，傳統(tǒng)的電源與負載的組合在生產(chǎn)與試驗過程中有許多弊端，充放電的切換工作量大并增大操作風(fēng)險、能源浪費、占用空間大等。

可以選用EA-PSB9000系列雙向可編程直流電源，既可以作為電源輸入，也可以作為負載接輸出端，方便了測試步驟，提高了效率。可以實現(xiàn)交-直流轉(zhuǎn)換將電網(wǎng)的電能充到電池模組中去，還可以將電池模組中放出的電量以并網(wǎng)逆變形式回饋到電網(wǎng)中，使得該部分電能得到循環(huán)再利用。EA-PSB9000系列雙向可編程直流電源還具有能量回饋、精度高、電壓范圍寬等優(yōu)點。